Neue Hydraulik-Servolenkungspumpe für Auto

Modell Nr.: FZB30B18
Marke: FZB
Herkunftsland: China

Funktionsprinzip des Dosierventils
Wird die Motordrehzahl weiter erhöht, steigt der Öldruck in der Ölpumpe entsprechend an, die Fördermenge der Ölpumpe steigt und die Differenz zwischen Innen- und Außenseite der Messbohrung steigt ebenfalls, wodurch sich der Kolben des Durchflussdruckregelventils schrittweise vorwärts bewegt. Wenn der Durchflussdruck der Förderpumpe einen vorbestimmten Wert erreicht, sodass die durch den Druckunterschied zwischen den beiden Enden des Kolbens wirkende Kraft ausreicht, um die Vorspannung der Steuerventilfeder zu überwinden, wird die Feder weiter komprimiert, und der Steuerkolben wird nach vorne geschoben, um das Überlaufloch (Öleinlasskammer) freizulegen. Das Ölauslassloch der Ölpumpe wird mit dem Überlaufloch verbunden. Infolgedessen fließt ein Teil des Öls im Ölauslassloch durch den Schieberkolben in die Öleinlasskammer, und der Durchfluss durch die Dosierbohrung nimmt ab. Wenn der Durchfluss auf einen bestimmten Wert abnimmt, reicht der Druckunterschied zwischen der Innen- und Außenseite der Dosierbohrung nicht aus, um die Spannung der Feder auszugleichen, und der Kolben wird von der Feder nach unten gedrückt, wodurch der Durchgang in und aus der Ölbohrung wieder unterbrochen wird, so dass der Durchfluss der Servolenkungspumpe innerhalb eines bestimmten Bereichs gesteuert wird. Die Ölfördermenge der Pumpe steigt mit der Drehzahl des Rotors, und der Druck des Auslauföls hängt von der Belastung des Servolenksystems ab. Um den maximalen Arbeitsdruck im Servolenksystem und die Ölfördermenge der Ölpumpe zu begrenzen, ist in der Pumpe ein Durchflussdrucksicherheitsregelventil eingebaut.