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Servolenkungspumpe für Lateinamerika

Servolenkungspumpe für Lateinamerika

Zusammensetzung: Es besteht aus mechanischer Lenkung, Lenkkraftzylinder und Lenkventil. Klassifizierung: 1. Nach verschiedenen Energietransportmedien Pneumatischer Typ: Wird für Lkw und Busse mit pneumatischen Bremssystemen verwendet Hydraulischer Typ: Weit verbreitet 2. Klassifizierung nach dem Druckzustand des Hydrauliksystems Normaldrucktyp: Im Hydrauliksystem wird immer ein Hochdruck aufrechterhalten Konstantstromtyp: Das Hydrauliksystem hat nur dann Druck, wenn gelenkt wird

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB84A
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung & Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Zusammensetzung und Funktionsprinzip der Servolenkungspumpe
    Zusammensetzung: Sie besteht aus mechanischer Lenkung, Lenkkraftzylinder und Lenkregelventil.
    Klassifizierung:
    1. Nach verschiedenen Energietransportmedien
    Pneumatischer Typ: Wird für Lkw und Busse mit pneumatischen Bremssystemen verwendet
    Hydraulischer Typ: Weit verbreitet
    2. Klassifizierung nach dem Druckzustand des Hydrauliksystems
    Normaldrucktyp: Im Hydrauliksystem wird immer ein hoher Druck aufrechterhalten
    Konstante Durchflusstyp: Das Hydrauliksystem hat nur beim Lenken Druck
    Kritische Parameter

     Teilname Hydraulische Servolenkungspumpe
     Funktion Stellt Hydraulikflüssigkeit für das Lenkgetriebe bereit
     Typ Schrägscheibenpumpe
     DARE PN FZB84A
     REF. PN 
     OEM PN 542044510
     Anwendung 
     Nom. Hubraum 17 ml/r
     Max. Druck 130 bar
     Drehzahlbereich 500~3500 U/min
     Durchflussmenge 17 l/min
     Einlassanschluss M26X1.5-6H
     Auslassanschluss M14X1.5-6H
     Drehrichtung Links

    Servolenkungssystemtyp
    1. Atmosphärendrucktyp: Öltank, Ölpumpe, Energiespeicher, Steuerventil, Kraftzylinder usw.
    Merkmale: Das System hält einen begrenzten Druck aufrecht, liefert Druck, solange gelenkt wird, und reagiert schnell.
    2. Konstantdurchflusstyp: Öltank, Ölpumpe, Steuerventil, Kraftzylinder usw.
    Merkmale: Das System hat keinen Druck, wenn nicht gelenkt wird, und liefert nur beim Lenken Druck

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