Haupt-Hydraulikpumpengetriebe DHT

Produktattribute

Modell Nr.: FBB118B3
Marke: FZB
Herkunftsort: China
Typ: Innenverzahnung
Anwendung: DHT

Verpackung & Vertrieb

Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

Produktbeschreibung

Involute-Pumpe mit Halbmond-Trennung
Abbildung 1 zeigt eine Evolventen-Innenverzahnungspumpe mit einer halbmondförmigen Trennwand, mit einem Druckwinkel von 20-30 Grad für die Evolventenverzahnung. Der Mittelpunkt des antreibenden Außenzahnrads und des angetriebenen Innenzahnrads ist exzentrisch angeordnet. Aufgrund des Unterschieds in der Zähnezahl zwischen dem Antriebszahnrad und dem angetriebenen Zahnrad, der größer als 2 ist, befindet sich eine einmonatige zahnförmige Trennwand zwischen dem Ölansaugschlauch und dem Ölauslass, die eine Dichtung für die Hochdruck- und Niederdruckkammern bildet. Der Förderstrom der Schmierölpumpe hängt vom Teilkreisdurchmesser und der Zahnbreite des Zahnrads ab. Bei einer gegebenen Teilkreisdurchmesser-Ölpumpe ist der Förderstrom umso größer, je kleiner die Zähnezahl ist.
Kritische Parameter

Position der Ölpumpe im Getriebe
Die Ölpumpe ist untrennbar mit der Motorwelle verbunden. Sie ist so konzipiert, dass sie Öl unter Druck liefert, das im Automatikgetriebe für zahlreiche Funktionen verwendet wird. Während des Betriebs ist die Ölpumpe hohen Belastungen ausgesetzt, daher müssen sich Getriebereparaturexperten häufig mit Problemen der Ölpumpe auseinandersetzen. Diese Probleme können sich in der vollständigen Nichtfunktionsfähigkeit dieses Bauteils oder in einem Druckabfall im Schmiersystem äußern. Moderne Automatikgetriebe, die mit zahlreichen Sensoren ausgestattet sind, können den Systemdruck überwachen, wodurch der Autobesitzer über Probleme mit der Pumpe informiert werden kann. In vielen Fällen wird das Problem mit der Pumpe durch den Austausch des defekten Bauteils gelöst.