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Das Geräusch der Servolenkpumpe ist gut.

Das Geräusch der Servolenkpumpe ist gut.

Nachdem die tatsächlichen Durchflussanforderungen und der Steuerungsablauf für das Servolenksystem ermittelt wurden, sollte der Hub der Servolenkpumpe nur die Durchflussanforderungen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten erfüllen und nicht zu groß sein. Ein übermäßiger Durchfluss verschwendet nicht nur Motorleistung, sondern erhöht auch die interne Zirkulation des Pumpensystems, was zu übermäßig hohen Systemöltemperaturen führt und die Lebensdauer der Servolenkpumpe und des gesamten Lenksystems verkürzt.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

      Modell: FZB146
      Marke: FZB
      Herkunft: China

    Verpackung und Lieferung

      Verkaufseinheit: Stück
      Verpackungstyp: Karton, Palette

      Bildbeispiel:

    Beschreibung  
    Abstimmung der Hubraumverstellung der Servolenkungspumpe
      Nachdem der tatsächliche Durchflussbedarf und der Regelungsfluss des Servolenksystems ermittelt wurden, sollte die Hubraumverstellung der Servolenkungspumpe nur den Durchflussanforderungen bei unterschiedlichen Drehzahlen entsprechen und nicht zu groß sein. Ein übermäßiger Durchfluss verschwendet nicht nur Motorleistung, sondern erhöht auch die interne Zirkulation im Pumpensystem, wodurch die Systemöltemperatur zu hoch wird, was die Lebensdauer der Servolenkungspumpe und des gesamten Lenksystems verkürzt.
    Schlüsselparameter

     Produktname Hydraulik-Servolenkungspumpe
     Produktfunktion Hydrauliköl für das Lenkgetriebe bereitstellen
     Pumpenmodell Schwenkflügelpumpe
     Produktnummer FZB146
     REF. PN 
     OEM PN PW913458
     Produktanwendung Proton SAGA
     Hubraum 8,1 ml/r
     Maximaldruck 8,3-9,0 Mpa
     Drehzahlbereich 600-8000 r/min
     Durchflussmenge 6,5-8 l/min
     Einlass φ16 mm
     Auslass M16×1,5
     Drehrichtung Rechts

    Servolenkung - Fehlerbehebung
    Ungewöhnliche Geräusche
      Wenn die Servolenkungspumpe riemengetrieben ist, kann ein starkes Geräusch darauf hindeuten, dass der Riemen festgezogen oder ersetzt werden sollte.
      Ein Klickgeräusch beim Lenken oder Richtungswechsel kann darauf hindeuten, dass einige Komponenten lose sind und sich unter Last verschieben.
      Änderungen des normalen Pumpengeräusches können darauf hindeuten, dass Luft in das System gelangt ist oder der Flüssigkeitsstand niedrig ist.

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