Mechanische Ölpumpe für DHT-Getriebe

Produktattribute

Modell Nr.: FBB128
Marke: FZB
Herkunftsort: China
Typ: Innenverzahnung
Anwendung: DHT

Verpackung und Lieferung

Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
Verpackungstyp: PAPIERKASTEN, PALETTE

Produktbeschreibung
Elektrische Ölpumpe
Mit der allmählich steigenden Kapazität und Spannung der Bordbatterie wird der Elektrifizierungsgrad der Getriebeölpumpe weiter zunehmen, insbesondere bei Plug-in-Hybridfahrzeugen. Da der Motor nur bei Bedarf eingreift, wird er die meiste Zeit rein elektrisch angetrieben, und zu diesem Zeitpunkt übernimmt die Schmierölpumpe die Hauptarbeit, sodass die mechanische Ölpumpe eliminiert und vollständig ersetzt werden kann.
Kritische Parameter

Reparatur der Automatikgetriebeölpumpe
Symptome des Pumpenausfalls
Probleme mit der Ölpumpe in Automatikgetrieben führen zu unzureichender Schmierung der beweglichen Teile des Getriebes und zu einer Temperaturerhöhung im Inneren des Aggregats. Dies kann zu erheblichen Problemen mit den beweglichen mechanischen Elementen und damit zu teuren und komplexen Reparaturen führen. Daher ist es notwendig, alle Symptome von Problemen mit der Ölpumpe ernst zu nehmen:
- Ruckeln und Stöße beim Schalten - das deutet auf einen Mangel an geeigneter Schmierung in den Reibkupplungen hin
- Probleme mit den Beschleunigungsparametern
- allmähliche Abnahme des ATF-Niveaus im Getriebesystem
- Geräusche, die je nach Motordrehzahl variieren
Daher wird empfohlen, den Reparaturservice aufzusuchen, wenn eines der oben genannten Symptome festgestellt wird, um das Problem mit minimalen Kosten zu beheben.