Produkt details

Elektrische Ölpumpe für Getriebe
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- Beschreibung
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Produktattribute
Modell Nr.: FDB107A
Marke: FZB
Herkunftsland: China
Funktion: Start-Stopp, Schmierung
Anwendung: CVTVerpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTEProduktbeschreibung
DARE AUTO ist ein weltweit bekannter Hersteller von elektrischen Ölpumpen für Getriebe in China, der hauptsächlich Automobil- und Getriebe-OEMs beliefert. DARE AUTO ist in der Lage, Pumpe, Motor, Steuergerät und Software nach den technischen Spezifikationen des Kunden zu entwickeln. Mit einem robusten globalen Engineering-Team ist DARE AUTO in der Lage, kundenspezifische Lösungen anzubieten.
Die elektrische Ölpumpe (EOP) mit der Teilenummer FDB107A wird für stufenlose Getriebe eingesetzt, um die Funktion der Hilfs-Kühlung und -Schmierung zu realisieren. Die Betriebsspannung beträgt 12 V, der maximale Arbeitsdruck kann 13 bar betragen, die Pumpenfördermenge beträgt 10 l/min, der Arbeitstemperaturbereich liegt zwischen -10 ~ 110 ℃, die Kommunikationsart ist für CAN, PWM und LIN verfügbar. Die oben genannten Parameter können vollständig an die Anforderungen des OEM angepasst werden.
Kritische ParameterTeilebezeichnung Elektrische Ölpumpe für Getriebe Funktion Start-Stopp, Schmierung DARE Teilenummer FDB107A Anwendung CVT Betriebsspannung 12v Max. Druck 13bar Fördermenge 10L/min Betriebstemperatur -10~110℃ Kommunikation CAN, PWM, LIN Motoren Typ Auswahl
Gemäß verschiedenen Standards werden Motoren in verschiedene Typen eingeteilt, wie z. B. Gleichstrommotoren, Wechselstrommotoren, Synchronmotoren, Asynchronmotoren, Permanentmagnetmotoren, Erregermotoren usw. Für elektrische Ölpumpen für Automatikgetriebe wird ein bürstenloser Gleichstrommotor (BLDCM) empfohlen. Die Hauptgründe sind:
(1) Versorgungsspannungstyp: BLDCM verwendet eine Gleichstromversorgung, die direkt die Bordbatterien als Stromquelle nutzen kann;
(2) Schnelle Ansprechgeschwindigkeit: Der BLDCM gehört zu einem Synchronmotor, und seine Ansprechgeschwindigkeit kann innerhalb von 50 ms erreicht werden, wodurch der Öldruck schnell aufgebaut und die Ansprechgeschwindigkeit des Automatikgetriebes verbessert werden kann;
(3) Großer Regelbereich der Drehzahl: BLDCM verwendet PWM zur Einstellung der Eingangsspannung, wodurch er mit jeder Geschwindigkeit von 0 bis zur maximalen Geschwindigkeit betrieben werden kann und den erforderlichen Durchfluss für das System liefert;
(4) Hohe Genauigkeit der Drehzahlregelung: BLDCM verfügt über einen eingebauten Hallsensor, der die Drehzahl des Motors genau regeln kann und einen stabilen Durchfluss und Druck für das Automatikgetriebe liefert;
(5) Hoher Wirkungsgrad: Im Vergleich zu Asynchron-Induktionsmotoren verwendet BLDCM Permanentmagnete als Rotoren, die keine elektrische Erregung benötigen (dieser Verlust macht etwa 20-30% des Gesamtverlusts des Motors aus);
(6) Geringe Geräuschentwicklung: BLDCM hat keine Bürstenreibung und geringe Geräuschentwicklung;
(7) Lange Lebensdauer: BLDCM hat keinen Bürstenverschleiß, wodurch seine Lebensdauer erheblich verlängert wird, und ist ein wartungsfreier Motor.
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