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Hydraulik-Servolenkungspumpe mit hoher Qualität

Hydraulik-Servolenkungspumpe mit hoher Qualität

Bezieht sich auf das Verhältnis des Lenkradausschlags zum Radausschlag. Wenn beispielsweise eine Drehung des Lenkrads um 360 Grad dazu führt, dass sich die Räder um 20 Grad drehen, beträgt das Lenkgetriebeübersetzungsverhältnis 360 geteilt durch 20 oder 18:1. Je höher das Verhältnis, desto größer der Lenkradausschlag, der erforderlich ist, um die Räder auf eine bestimmte Strecke zu lenken. Aufgrund des hohen Übersetzungsverhältnisses wird jedoch die Kraft reduziert, die zum Drehen des Lenkrads erforderlich ist. Im Allgemeinen ist das Lenkübersetzungsverhältnis von leichten Fahrzeugen und Sportfahrzeugen kleiner als das von großen Fahrzeugen und Lkw. Je niedriger das Verhältnis, desto schneller die Lenkreaktion. Sie müssen das Lenkrad nur leicht drehen, damit sich die Räder auf die gewünschte Strecke drehen. Dies ist das charakteristische Merkmal, von dem Sportwagen träumen. Da diese Kleinwagen sehr leicht sind, sind ihre Übersetzungsverhältnisse niedrig und das Drehen des Lenkrads ist nicht allzu schwierig. Einige Autos verwenden ein Lenksystem mit variablem Übersetzungsverhältnis, bei dem die Mitte und der Außenbereich eines Zahnstangen-Zahnrad-Satzes unterschiedliche Zähnezahlen (Anzahl der Zähne pro Zentimeter) aufweisen. Dies verbessert nicht nur die Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrzeugs beim Abbiegen (die Zahnstange befindet sich nahe der Mittelposition), sondern reduziert auch die Kraft, die von den Rädern ausgeübt wird, wenn sich der Lenkeinschlag dem Anschlag nähert.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB82A
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung & Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Das Lenkungsübersetzungsverhältnis
    Bezieht sich auf das Verhältnis zwischen dem Lenkradlenkwinkel und dem Radlenkwinkel. Wenn beispielsweise durch einmaliges Drehen des Lenkrads (360 Grad) die Räder um 20 Grad gedreht werden, beträgt das Lenkungsübersetzungsverhältnis 360 geteilt durch 20, also 18:1. Je höher das Verhältnis, desto größer der Drehwinkel des Lenkrads, der erforderlich ist, um die Räder auf eine bestimmte Entfernung zu lenken. Aufgrund des hohen Übersetzungsverhältnisses wird jedoch die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Kraft reduziert.
    Im Allgemeinen ist das Lenkübersetzungsverhältnis von leichten Fahrzeugen und Sportfahrzeugen kleiner als das von großen Fahrzeugen und Lastwagen. Je niedriger das Verhältnis, desto schneller die Lenkreaktion. Sie müssen das Lenkrad nur leicht drehen, um die Räder auf die gewünschte Entfernung zu drehen. Dies ist das charakteristische Merkmal, von dem Sportwagen träumen. Da diese Kleinwagen sehr leicht sind, sind ihre Übersetzungsverhältnisse niedrig und das Drehen des Lenkrads ist nicht allzu schwierig.
    Einige Autos verwenden ein Lenksystem mit variablem Übersetzungsverhältnis, bei dem die Mitte und die Außenseite eines Zahnstangen-Ritzel-Getriebesatzes unterschiedliche Zahnfeinheiten (Anzahl der Zähne pro Zentimeter) aufweisen. Dies verbessert nicht nur die Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrzeugs beim Abbiegen (die Zahnstange befindet sich nahe der Mittelposition), sondern reduziert auch die Kraft, die von den Rädern ausgeübt wird, wenn sich der Lenkeinschlag dem Anschlag nähert.
    Kritische Parameter

     Teilname Hydraulik-Servolenkungspumpe
     Funktion Hydraulikflüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern
     Typ Schrägscheibenpumpe
     DARE PN FZB82A
     REF. PN 
     OEM PN 542021210
     Anwendung 
     Nenn-Hubraum 21 ml/r
     Max. Druck 16-16,7 bar
     Drehzahlbereich 500~3200 U/min
     Durchflussmenge 15±1 L/min
     Einlassanschluss M26X1,5
     Auslassanschluss M18X1,5
     Drehrichtung Links

    Vorsichtsmaßnahmen für den Gebrauch und die Wartung der hydraulischen Servolenkungspumpe
    1. Wählen Sie die richtige Hydraulikölqualität aus, da dies sonst die Effizienz und Lebensdauer der Pumpe beeinträchtigt.
    2. Das verwendete Hydrauliköl muss sauber sein, regelmäßig kontrolliert und der Ölfilter am Ölsaugrohr der Ölpumpe regelmäßig gewechselt werden.
    Wenn der Fahrer tankt, muss er mit einer Filtervorrichtung ausgestattet sein, um die Sauberkeit des Öls zu gewährleisten. Und prüfen, reinigen oder ersetzen Sie die Filtervorrichtung häufig, um den Ölkanal freizuhalten.
    3. Wenn die Servolenkungspumpe längere Zeit nicht benutzt wird, sollte sie beim Neustart nicht sofort mit voller Last betrieben werden, sondern es sollte eine Leerlaufzeit von mindestens zehn Minuten eingehalten werden.

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