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Hydraulik-Servolenkungspumpe mit robuster Bauweise
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- Beschreibung
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Produktattribute
Modell Nr.: FZB82B2
Marke: FZB
Herkunftsort: ChinaVerpackung und Lieferung
Verkaufseinheiten: Stück
Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTEProduktbeschreibung
Servolenkungen
Servolenkungen sind aufgrund ihrer Vorteile wie flexible und leichte Lenkbedienung, erhöhte Flexibilität bei der Auswahl der Strukturform des Lenkgetriebes bei der Fahrzeugkonstruktion und die Fähigkeit, die Auswirkungen von Straßenoberflächen auf die Vorderräder zu absorbieren, in der Automobilfertigung in verschiedenen Ländern weit verbreitet. Der Hauptnachteil eines Servolenksystems mit fester Vergrößerung besteht jedoch darin, dass, wenn das Servolenksystem mit fester Vergrößerung so ausgelegt ist, dass die Kraft des Fahrzeugs zum Drehen des Lenkrads während des Parkens oder Fahrens mit niedriger Geschwindigkeit reduziert wird, bei hoher Geschwindigkeit dieses Servolenksystem mit fester Vergrößerung dazu führt, dass die Kraft zum Drehen des Lenkrads zu gering erscheint, was der Lenksteuerung bei Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen nicht förderlich ist; Umgekehrt, wenn das Servolenksystem mit fester Vergrößerung so ausgelegt ist, dass die Lenkkraft des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten erhöht wird, ist es sehr schwierig, das Lenkrad zu drehen, wenn das Fahrzeug steht oder mit niedrigen Geschwindigkeiten fährt. Der Einsatz der elektronischen Steuertechnik in Kfz-Servolenkungen hat zu einer zufriedenstellenden Fahrleistung geführt. Die elektronisch gesteuerte Servolenkung macht die Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten leicht und flexibel; Wenn das Fahrzeug im mittleren bis hohen Geschwindigkeitsbereich abbiegt, kann es auch die optimale Leistungsverstärkung und ein stabiles Lenkgefühl gewährleisten und so die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern.
Kritische ParameterTeilname Hydraulik-Servolenkungspumpe Funktion Hydraulikflüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern Typ Schwenkpumpe DARE PN FZB82B2 REF. PN OEM PN 542024810 Anwendung Nennhubraum 21 ml/r Max. Druck 15-15,7 bar Drehzahlbereich 500~3200 U/min Durchflussmenge 20±1 L/min Einlassanschluss 1 5/16 X12 Auslassanschluss 3/4 X16 Drehrichtung Rechts Wie wechselt man die Servolenkungsflüssigkeit?
Die Ölwechselmethode ist wie folgt:
1. Stützen Sie die Vorderachse ab und halten Sie die Räder vom Boden abgehoben.
2. Nehmen Sie die Abdeckung des Öllagertanks ab, entfernen Sie die Ölrücklaufleitung und die Ölablassschraube des Lenkgetriebes.
3. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa 10 Minuten lang mit hoher Drehzahl laufen, um das Hydrauliköl im Öllagertank, in der Servolenkungspumpe und im Lenkgetriebe abzulassen.
4. Schalten Sie den Motor ab, drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts in die Endposition und lassen Sie das restliche Hydrauliköl ab.
5. Ersetzen Sie das Filterelement, füllen Sie Hydrauliköl bis zur angegebenen Höhe nach und lassen Sie die Luft aus dem Hydrauliksystem ab.
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