Produkt details

Hydraulik-Servolenkungspumpe für Schwerlastkraftwagen
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Schlüssel wörter
- Beschreibung
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Produktattribute
Modell Nr.: FZB82C1
Marke: FZB
Herkunftsort: ChinaVerpackung und Lieferung
Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTEProduktbeschreibung
Das Drehen zur einen Seite fühlt sich schwer an
Generierungsmechanismus
A. Übermäßiges Leckage im Lenkgetriebe; Lenkgetriebeventil ist nicht gut ausgerichtet;
B. Die vom Lenkgetriebeventilloch absorbierten Partikel im Öl sind blockiert;
C. Die Luftdrücke der Fahrzeugreifen links und rechts unterscheiden sich stark, oder der Verschleiß ist inkonsistent;
D. Der Ausfall der linken und rechten Radübertragungspaare an der Vorderachse führt zu einem erheblichen Unterschied im Drehmoment, das für das Lenken nach links und rechts erforderlich ist.
Lösungen
A. Verwenden Sie eine Federwaage, um die Handkraft des Lenkrads zu erfassen. Wenn der Kraftunterschied zwischen der linken und der rechten Hand größer als 0,8 bis 1 kg ist, kann festgestellt werden, dass das Lenkgetriebe defekt ist. Ersetzen Sie das Lenkgetriebe;
Ersetzen Sie das hydraulische Lenköl und bewegen Sie den Gashebel, um sich an Ort und Stelle zu drehen;
C. Überprüfen und kontrollieren Sie den Unterschied im Reifendruck und füllen Sie den Luftdruck nach (die Vorderräder des Fahrzeugs sollten gleichzeitig ersetzt werden, und es ist strengstens verboten, sie einseitig zu ersetzen);
D. Stellen Sie sicher, dass die linken und rechten Räder der Vorderachse ein beträchtliches Lenkdrehmoment benötigen. Es ist immer noch notwendig, die Vorderachse anzuheben und die Vorderräder zu drücken, um festzustellen, ob die Lager oder Getriebepaare der linken und rechten Radachse flexibel sind.
Kritische ParameterTeilname Hydraulik-Servolenkungspumpe Funktion Hydraulische Flüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern Typ Schneckenpumpe DARE PN FZB82C1 REF. PN OEM PN 542017610 Anwendung Nom. Hubraum 21 ml/r Max. Druck 145 bar Drehzahlbereich 500~3200 U/min Durchflussmenge 15-17 L/min Einlassanschluss 1 1/16 -12-UN Auslassanschluss 3/4 X16 Drehrichtung Links Lenkflüssigkeitsbehälter
So wie wir einen Benzintank für Benzin haben, haben wir einen Lenkflüssigkeitstank für Lenkflüssigkeit. Wann immer wir Flüssigkeit verwenden, haben wir immer einen Behälter, der sie aufbewahrt, wenn wir sie nicht verwenden.
Dieses Teil ist nicht besonders ausgefallen, und sein Zweck ist auch selbsterklärend. Aber die Reise einer hydraulischen Servolenkung beginnt hier. Wenn wir die Lenkflüssigkeit auffüllen, geben wir sie in diesen Behälter. Er hält die Flüssigkeit und liefert sie über Gummischläuche an die Lenkpumpe.
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