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OEM Servolenkungspumpe

OEM Servolenkungspumpe

Passen Sie die Druckleistung der Pumpe bei unterschiedlichen Motordrehzahlen an und begrenzen Sie den maximalen Öldruck im Servolenkungssystem. Der Sicherheitsventilkörper ist mittels Gewinde an dem vorderen Ende des Strömungsregelventilkolbens befestigt. Wenn der Kugelhahn im Sicherheitsventil und der Kolbenraum, in dem sich die Sicherheitsventilfeder befindet, den angegebenen maximalen Druck im Ölauslassloch erreichen, überwindet die kleine Stahlkugel im Sicherheitsventil die Spannung der Feder im Sicherheitsventil und drückt die Feder zusammen, um sich nach hinten zu bewegen. (Pfad: Ein Teil des Hochdrucköls im Ölauslass fließt durch den Pumpenauslass zu dem kleinen Loch an der Pumpenventilschraube, zu dem Drossellloch am Pumpenregelventilkörper, zu der Stahlkugel im AnschlagSicherheitsventil, in den Innenraum des Sicherheitsventils und dann in das Pumpenüberlaufloch (C). Zu diesem Zeitpunkt sinkt der Druck an der Unterseite des Pumpenregelventils kurzzeitig, wodurch der zuvor durch das Drossellloch an den Vorder- und Hinterenden des Pumpenregelventils aufgebaute Gleichgewichtsdruck aufgehoben wird, und der Schieberkolben wird kurzzeitig an das untere Ende des Ventilraums gedrückt, wodurch das Ölauslassloch vollständig mit der Öleinlasskammer verbunden wird, und zu diesem Zeitpunkt fördert die Pumpe kein Öl nach außen, und das Öl zirkuliert innerhalb der Pumpe. Zu diesem Zeitpunkt ist das normale Zischen der Pumpe an dieser Stelle zur Druckentlastung zu hören.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB30B19B1
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung & Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Funktion des Sicherheitsventils
    Steuert den Druckausgang der Pumpe bei unterschiedlichen Motordrehzahlen und begrenzt den maximalen Öldruck im Servolenkungssystem. Der Sicherheitsventilkörper ist über Gewinde mit dem vorderen Ende des Steuerkolbens des Strömungsregelventils verbunden. Wenn der Kugelhahn im Sicherheitsventil und der Kolbenraum, in dem sich die Sicherheitsventilfeder befindet, auf den angegebenen maximalen Druck im Ölauslassloch ansteigen, überwindet die kleine Stahlkugel im Sicherheitsventil die Spannung der Feder im Sicherheitsventil und drückt die Feder zusammen, um sich nach hinten zu bewegen. (Pfad: Ein Teil des Hochdrucköls im Ölauslass fließt durch den Pumpenauslass zum kleinen Loch an der Pumpenventilschraube, zum Drossellloch am Pumpensteuerventilkörper, zur Stahlkugel im Sicherheitsventil des Hubwerks, zum Innenraum des Sicherheitsventils und dann in das Pumpenüberlaufloch (C). Zu diesem Zeitpunkt sinkt der Druck an der Unterseite des Pumpensteuerventils kurzzeitig ab, wodurch der zuvor durch das Drossellloch an den Vorder- und Hinterenden des Pumpensteuerventils erzeugte Gleichgewichtsdruck aufgehoben wird, und der Schieberkolben wird kurzzeitig an das untere Ende des Ventilraums gedrückt, wodurch das Ölauslassloch vollständig mit der Öleinlasskammer verbunden wird, und zu diesem Zeitpunkt fördert die Pumpe kein Öl nach außen, und das Öl zirkuliert innerhalb der Pumpe. Zu diesem Zeitpunkt ist das normale Zischen der Pumpe an dieser Stelle zur Druckentlastung zu hören.)
    Kritische Parameter

     Teilname Hydraulik-Servolenkungspumpe
     Funktion Stellt Hydraulikflüssigkeit für das Lenkgetriebe bereit
     Typ Schrägkolbenpumpe
     DARE PN FZB30B19B1
     REF. PN 5990955190
     OEM PN 94704486
     Anwendung GM AGILE 1.4 (0.9/…)
     GM CELTA VHCE (0.9/…)
     Nennhubraum 6,88 ml/r
     Max. Druck 6,5-7,5 Mpa
     Drehzahlbereich 550~7000 U/min
     Fördermenge 7±1 L/min
     Einlass Ф16 mm
     Auslass M16X1,5
     Drehrichtung Rechts

    WARTUNGSTIPPS
    Die Verwendung und Wartung der Servolenkungspumpe ist besonders wichtig, daher müssen folgende Punkte beachtet werden:
    1. Die richtige Auswahl des Hydrauliköls ist der Schlüssel zur Gewährleistung hoher Effizienz und zur Verlängerung der Lebensdauer der Förderpumpe.
    2. Regelmäßige Überprüfung des Ölstands im Öltank. Bei unzureichendem Ölstand sollte rechtzeitig sauberes Hydrauliköl nachgefüllt werden. Das Filterelement im Öltank sollte während der Wartung mit Alkohol gereinigt werden.
    3. Wenn während des Betriebs der Servolenkungspumpe Undichtigkeiten, Stöße oder ungewöhnliche Geräusche festgestellt werden, sollten diese rechtzeitig überprüft und behoben werden.
    4. Nach einer gewissen Laufzeit des Fahrzeugs sollten die Hydraulikölfilter rechtzeitig ausgetauscht werden, insbesondere nach dem Einbau der neuen Pumpe und nach 2500-3000 Kilometern sollte das Hydrauliköl gewechselt werden.

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