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Automatikgetriebe-Ölpumpe zur Schmierung

Automatikgetriebe-Ölpumpe zur Schmierung

Die Hilfsölpumpe des Getriebes ist das Herzstück des Getriebeöls. Wenn das Getriebeöl nach unten zirkuliert, kann es das Öl von unten durch den Filtersieb nach oben drücken. Im Folgenden wird die Funktion der Motorölpumpe beschrieben:

Hydraulikölpumpe für 9DCT

Hydraulikölpumpe für 9DCT

Die mechanische Ölpumpe + elektrische Zusatzölpumpe wird auch als Dualpumpensystem bezeichnet. Aufgrund der Tatsache, dass der Leistungs- und Durchflussbedarf des Getriebes für Hydrauliköl je nach Last zeitweise variiert, mit Spitzen und Tälern. Wenn nur eine mechanische Ölpumpe vorhanden ist, wird die mechanische Ölpumpe nach dem höchsten Bedarf ausgelegt. Obwohl es eine Ölpumpe mit variablem Hubraum gibt, sind Leistung und Hubraum der mechanischen Ölpumpe immer noch zu groß, und in vielen Fällen führt diese Konstruktion zu Energieverschwendung. Nach Verwendung einer elektrischen Zusatzölpumpe können Leistung und Hubraum der mechanischen Ölpumpe auf Basis der Grundlast ausgelegt werden, wobei der Hubraum um etwa 1/3 reduziert wird. Die Spitzenlast wird durch die elektrische Zusatzölpumpe ergänzt, die nach Bedarf Öl liefert.

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