Elektrische hydrulische Servolenkungspumpe 3 kW
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Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
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Modell: FDB639A
Marke: FZB
Herkunftsort: China
Verkaufseinheiten | : | Piece/Pieces |
Pakettyp | : | Papierkiste, Palette |
Bildbeispiel | : |
Dare Auto ist ein professioneller Hersteller von Hochspannungs -Elektrohydraulik -Servolenking -Pumpen in China und hat sich weltweit zur Lieferung von OEMs und Tier -1 -OEMs mit Automobilherstellern verschrieben. Dare Auto kann die elektrische Lenkpumpe und -software gemäß den technischen Spezifikationen des Kunden entwerfen. Mit einem robusten globalen Engineering -Team kann es Dare Auto maßgeschneiderte Lösung bereitstellen.
Kritische Parameter:
Function |
Power steering |
Vehicle application |
10-12m electric bus, heavy truck |
Pump model |
Vane pump |
Motor model |
Permanent magnet synchronous motor |
Max. output flow |
14-20L/min |
Max. working pressure |
14-18MPa |
Motor working voltage |
200-380V AC |
Motor peak power |
3.0KW |
Working ambient temp. |
-40℃~+80℃ |
Electric input parameters |
Enable, speed (optional) |
Protection grade |
IP67 |
Communication mode |
CAN |
Entspricht vollständig der Anforderung „Schnellreaktion“
- Die Lenkgeschwindigkeit wird gemäß dem erhaltenen Lenkwinkel berechnet.
- Ein proprietärer Algorithmus ist UESD für eine schnelle Reaktion auf Lenkmanöver.
- Die Beschleunigungsrate der Lenkungsgeschwindigkeit wird ebenfalls berücksichtigt und verwendet, um die schnelle Reaktionsleistung zu verbessern.
Weniger aktueller Verbrauch im Vergleich zu anderen äquivalenten Produkten
- Der Kontrollalgorithmus soll die Wahrscheinlichkeit minimieren, riesige aktuelle Spikes zu erzeugen.
- Der Fortschritt des Motorsteuerungsphase wird überwacht und unter Verwendung des Stromverbrauchs -Rückkoppels kontrolliert.
- Der Motorsteuerungswinkel wird optimiert, um den Stromverbrauch bei Leerlaufgeschwindigkeit zu verringern.
Bessere NVH -Leistung
- Motorkonstruktion: Besserer PMSM -Elektromotor hilft dabei, das erforderliche Drehmoment zu erzeugen und gleichzeitig ruhiger zu halten.
- Getriebepumpendesign: Das benutzerdefinierte Getriebepumpendesign verbessert die NVH -Leistung.
- Elektrische Hardware: Die motorische Positionserfassungstechnologie hilft, Drehmomentwellen zu reduzieren.
- Kontrollsoftware: Genauige Kontrollalgorithmen (einschließlich sinusförmiger Motorkontrolle) tragen dazu bei, die Flüssigkeitsturbulenz in der Flüssigkeit zu verringern.
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