Elektrische Ölpumpe für CVT

Dare Auto ist ein führender Hersteller von EP -EP -E -Pumpen (Automatic Getriebe) mit Hauptsitz im Nordosten Chinas und widmete sich der Versorgung von Automobil- und Getriebe -OEMs. Dare Auto kann alle Komponenten für elektrische Ölpumpen mit einem eigenen globalen Ingenieurteam entwerfen, einschließlich Ölpumpe, bürstenloser Motor, Controller und Software. Dare Auto hat sicherlich die Fähigkeit, den EOP nach verschiedenen technischen Spezifikationen zu entwickeln und professionelle kundenspezifische Lösungen für alle Arten von Anwendungsbedingungen bereitzustellen.

Elektrische Ölpumpe (EOP) mit Teilenummer FDB105G wird für eine ständig variable Übertragung angewendet, um die Funktion der Hilfskühlung und Hilfsschmierung zu erreichen. Die Arbeitsspannung beträgt 12 V, der Maximium -Arbeitsdruck beträgt 0,6 Mrd., die Durchflussrate 10 l/min, die Arbeitstemperatur liegt zwischen -40 ~ 120 °, der Kommunikationsmodus ist für CAN, PWM, Lin verfügbar.

Kritische Parameter:

Auswahl der Ölpumpenstruktur:

Derzeit werden in elektrischen Ölpumpen drei Haupttypen von Ölpumpenstrukturen verwendet: externe Zahnradpumpe, Innenträgerpumpe und Schaufelpumpe. Die Struktur- und Leistungsmerkmale der drei Arten von Ölpumpen sind unterschiedlich: Externe Zahnradpumpen haben hohen Ausgangsdruck, volumetrische Effizienz und Anti -Verschmutzungsfähigkeiten, aber sie sind laut und kostspielig. Der volumetrische Wirkungsgrad und der Ausgangsdruck der Innengetriebepumpe sind geringfügig niedriger, die Kosten sind jedoch gering und das Geräusch ist gering. Schaufelpumpen haben minimales Rauschen, hohe volumetrische Effizienz, aber hohe Kosten und schlechte Anti -Verschmutzungskapazitäten. Designer können geeignete Ölpumpenstrukturen basierend auf den Entwurfsanforderungen auswählen.