Elektrohydraulik -Servolenkungspumpe - 12 V
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Modell: FDB04A2
Marke: FZB
Herkunftsort: China
Verkaufseinheiten | : | Piece/Pieces |
Pakettyp | : | Papierkiste, Palette |
Bildbeispiel | : |
Die elektrische hydraulische Servolenkungspumpenbaugruppe umfasst einen Motor und einen Controller sowie eine Antriebsklammer mit einem Kupferleiter und einer äußeren Isolierhülle, die um den Kupferleiter gewickelt ist. Der Kupferleiter verfügt über ein erstes Kupferblatt, das mit dem Motorstator des Motors angeschlossen ist, und ein zweites Kupferblatt, das mit dem Controller angeschlossen ist, und die ersten und zweiten Kupferblätter erstrecken sich aus der äußeren Isolierhülse. Mit der montierenden motor- und Steuerung der Erfindung werden die elektrischen hydraulischen Lenkungspumpe der Erfindung angeschlossen, indem eine mit dem Motorstator und der Steuerung angeschlossene Antriebshalterung anstelle herkömmlicher Kabelbäume installiert wird. Die Antriebshalterung besteht aus Kupferleiter mit guter elektrischer Leitfähigkeit und einer äußeren Isolierhülle, die die Vorteile hat, nicht anfällig für das Altern zu sein und nicht anfällig für kurze Schaltungen zu sein, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Verbindung zwischen dem Motor und dem Controller zu gewährleisten.
Kritische Parameter:
Function |
Power steering |
Vehicle application |
SUV, pick-up, MPV |
Pump model |
External gearing pump |
Motor model |
Brushless DC motor |
Max. output flow |
11L/min |
Max. working pressure |
12MPa |
Motor working voltage |
12V |
Motor peak power |
1000W |
Working ambient temp. |
-40℃~+125℃ |
Electric input parameters |
Enable, speed, steering angle |
Protection grade |
IP6K9K |
Communication mode |
CAN |
Das elektrische hydraulische Servolenkungssystem (EHPS) ist ein herkömmliches hydraulisches Servolenkungssystem ohne Motorstromfahrung. Es ist eine ideale Stromquelle für das Autolenkungssystem. Es kombiniert die Eigenschaften der traditionellen hydraulischen Lenkung sowie die Vorteile der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung.
Die EHPS -Pumpe wird von einem bürstenlosen Gleichstrommotor und einer Steuereinheit (ECU) angetrieben. Die Motordrehzahl wird mit einem Fahrzeug -Dose mit Signalen der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Lenkradgeschwindigkeit gesteuert. Wenn keine Stromversorgung benötigt wird, steuert der Controller den Motor auf die niedrigste Energieverbrauchsgeschwindigkeit, wodurch der Kraftstoffverbrauch des Motors erheblich spart und die CO2 -Emissionen reduziert werden.
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