Motor für elektrische Servolenkung

EPS -Motor für elektrische Servolenkung (EPS)
Im Vergleich zu herkömmlichen Lenksystemen bringen elektrische Servolenkungssysteme viele Vorteile, die sich in größerer Systemeffizienz und Fahrerkomfort widerspiegeln. Es ist erfreulich festzustellen, dass in einigen Anwendungen der Kraftstoffverbrauch um 6%reduziert wurde, was einer Verringerung von ca. 8 Gramm Kohlendioxidemissionen pro Kilometer entspricht. Extrem niedriges Zogging -Drehmoment, niedrige Rauschen und hohe Leistungsdichte sind die Hauptvorteile von Mahler -EPS -Motoren. Um eine funktionale Sicherheit zu gewährleisten, bieten wir zusätzliche Optionen wie doppelte Wickelstatoren.

Kritische Parameter:

Das Grundprinzip von EPS ist, dass der Drehmomentsensor mit dem Lenkschacht verbunden ist. Wenn die Lenkwelle arbeitet, beginnt der Drehmomentsensor zu funktionieren und wandelt die Winkelverschiebung der Eingangswelle und die Ausgangswelle unter der Wirkung des Torsionsstabs in elektrische Signale um, die an die ECU übertragen werden. Die elektronische Steuereinheit bestimmt die Drehrichtung des Motors und die Größe des Assistenzstroms basierend auf den Signalen des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und des Drehmomentsensors, wodurch die Echtzeit-Einstellung der Assist-Lenkung ermöglicht wird.