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Geräuscharme Servolenkungspumpe

Geräuscharme Servolenkungspumpe

Die Servolenkpumpe in einem Auto, allgemein als Servolenkungspumpe bezeichnet, ist die Energiequelle des Servolenksystems des Autos und gleichzeitig das Herzstück des Lenksystems. Bei schweren Fahrzeugen ist aufgrund des mechanischen Lenkmechanismus der Betrieb durch den Fahrer arbeitsintensiv, wodurch das hydraulische Lenksystem noch wichtiger wird. Die in Autos üblicherweise verwendeten Servo-Unterstützungs-Pumpen werden in Flügelzellen- und Zahnradtypen unterteilt. Hier konzentrieren wir uns auf die Flügelzellen-Servo-Unterstützungspumpe.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

      Produktmodell: FZB30A26A
      Produktmarke: FZB
      Produktursprung: China

    Verpackung und Lieferung

      Verkaufseinheit: Stück
      Verpackungstyp: Karton, Palette

      Bildbeispiel:

    Beschreibung  
      DARE AUTO ist ein weltweit renommierter Hersteller von hydraulischen Servolenkpumpen in China, der hauptsächlich globale Automobil-OEM-Hersteller beliefert. DARE AUTO bietet alle Arten von Lenkpumpen, die alle Fahrzeugmodelle abdecken. Mit einem starken Engineering-Team kann DARE AUTO kundenspezifische Lösungen anbieten.
      Die Servolenkpumpe für Kraftfahrzeuge, allgemein als Servolenkpumpe bezeichnet, ist die Energiequelle des Servolenksystems und das Herzstück des Lenksystems. Bei schweren Fahrzeugen ist aufgrund der mechanischen Lenkeinrichtung die Bedienung durch den Fahrer arbeitsintensiv, wodurch das hydraulische Lenksystem noch wichtiger wird. Die in Kraftfahrzeugen üblicherweise verwendeten Servounterstützungspumpen werden in Flügelzellen- und Zahnradtypen unterteilt. Hier konzentrieren wir uns auf die Flügelzellen-Servounterstützungspumpe.
    Schlüsselparameter

     Produktname Hydraulische Servolenkpumpe
     Produktfunktion Hydrauliköl für die Servolenkung bereitstellen
     Pumpenmodell Flügelzellenpumpe
     Produktnummer FZB30A26A
     REF. PN 52112191
     OEM PN 52195338, 52209966
     Produktanwendung Fiat
     Hubraum 6,88 ml/r
     Maximaldruck 7,78~8,78 Mpa
     Drehzahlbereich 550-7000 r/min
     Fördermenge 5,3~6,8 L/min
     Einlass φ15,9 mm
     Auslass M16×1,5
     Drehrichtung Rechts

    Häufige Fehlerdiagnose und Fehlerbehebung bei hydraulischen Servolenkungen
      Häufige Fehler in hydraulischen Servolenksystemen beziehen sich hauptsächlich auf Probleme wie schwergängiges Lenken, schlechte Lenkradjustage, Fahrzeugdrift und Lenkgeräusche, die durch Flüssigkeitsverlust, Lufteintritt, Ausfall der Servolenkpumpe, Beschädigung des Lenkregelventils und Beschädigung des mechanischen Lenksystems im hydraulischen Servolenksystem verursacht werden. Dieser Artikel veranschaulicht die Fehlerdiagnosemethoden am Beispiel des Zahnstangen-Hydraulik-Servolenksystems.

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