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Elektromotor für die Servolenkung

Elektromotor für die Servolenkung

Die elektrische Servolenkung liefert die Servounterstützung direkt über den Motor und macht dadurch Hydraulikpumpen, Schläuche, Hydrauliköl, Riemen und Riemenscheiben überflüssig, die bei hydraulischen Servolenkungen, die am Motor verbaut sind, benötigt werden. Sie spart Energie und schont die Umwelt. Die elektrische Servolenkung ist die Entwicklungsrichtung von Lenksystemen für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Pkw-Lenksysteme.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

      Modell: FM02
      Marke: FZB
      Herkunft: China
      Bürsten-/Bürstenloser Motor: Bürstenlos
      Spannung: 12V, 24V, 48V, 36V
      Zertifizierung: Iso9001

    Verpackung und Lieferung

      verkaufseinheit: Stück
      Verpackungstyp: Karton, Palette

      Beispielbild:

    Beschreibung  
    Elektrisches Lenksystem
      Das elektrische Servolenksystem liefert die Servounterstützung direkt vom Motor und eliminiert so die Hydraulikpumpe, Schläuche, Hydrauliköl, Riemen und Riemenscheiben, die für hydraulische Servolenksysteme benötigt werden, die am Motor montiert sind. Es kann Energie sparen und die Umwelt schützen. Das elektrische Servolenksystem ist die Entwicklungsrichtung von Fahrzeuglenksystemen, insbesondere für Pkw-Lenksysteme.
    Schlüsselparameter

    ParameterFM03 Serie
    NennlastVoltage-U13,5 V
    Current-Imaximal 120 A (Spitze)
    Power/Torque640 W/5,1 Nm
    Geschwindigkeit1200rpm
    Drehmomentmaximal 0,030 Nm
    Reibungsdrehmomentmaximal 0,034 Nm
    Geräuschmaximal 45 dB

      Dieses Servolenkgerät ist ein elektrischer Antriebssatz, der sich sehr gut für Elektrofahrzeuge eignet. Es benötigt keine Servolenkflüssigkeit, wodurch es sich um einen wartungsarmen Satz handelt. Durch den Verzicht auf eine ständig laufende Servolenkpumpe nutzt es ein effizienteres System für Elektrofahrzeuge.
      Das Gerät enthält einen Drehmomentsensor, um zu bestimmen, wie viel Lenkhilfe benötigt wird, und unterstützt basierend auf Geschwindigkeitsänderungen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird mehr Unterstützung für leichteres Lenken während Parkmanövern bereitgestellt; bei hohen Geschwindigkeiten sorgt weniger Unterstützung für ein besseres Fahrgefühl und eine bessere Richtungsstabilität.
      Der Motor unterstützt die Lenkung über eine Schneckenwelle und Untersetzungsgetriebe, die im Lenksäulengehäuse montiert sind.

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