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Hydraulik-Servolenkungspumpe zum Bestpreis

Hydraulik-Servolenkungspumpe zum Bestpreis

Beim Geradeausfahren Das Lenkungsregelventil verbindet die von der Lenkpumpe geförderte Arbeitsflüssigkeit mit dem Öltank. Die Lenkpumpe befindet sich im entlasteten Zustand, und die Servolenkung unterstützt nicht. Rechtskurve: Dreht man das Lenkrad nach rechts, verbindet das Lenkungsregelventil die von der Lenkpumpe geförderte Arbeitsflüssigkeit mit dem R-Kammer und verbindet die L-Kammer mit dem Öltank. Unter der Wirkung des Öldrucks bewegt sich der Kolben nach unten und lenkt die linken und rechten Räder durch die Getriebestruktur nach rechts, wodurch eine Rechtskurve erreicht wird. Linkskurve: Beim Linksabbiegen ist die Situation umgekehrt

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB12F8E5
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung und Versand

    Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Funktionsprinzip der hydraulischen Servolenkung
    Beim Geradeausfahren
    Das Lenkregelventil verbindet die von der Lenkpumpe geförderte Arbeitsflüssigkeit mit dem Öltank. Die Lenkpumpe befindet sich im Leerlaufzustand, und das Servolenkgetriebe unterstützt nicht.
    Rechtskurve:
    Drehen Sie das Lenkrad nach rechts, und das Lenkregelventil verbindet die von der Lenkpumpe geförderte Arbeitsflüssigkeit mit dem R-Kammer und verbindet die L-Kammer mit dem Öltank. Unter dem Einfluss des Öldrucks bewegt sich der Kolben nach unten und lenkt die linken und rechten Räder über die Getriebestruktur nach rechts, wodurch eine Rechtskurve erreicht wird.
    Linkskurve:
    Beim Linksabbiegen ist die Situation umgekehrt.
    Kritische Parameter

     Teilname Hydraulik-Servolenkungspumpe
     Funktion Fördert Hydraulikflüssigkeit zum Lenkgetriebe
     Typ Schwenkpumpe
     DARE PN FZB12F8E5
     REF. PN 7685 955 379
     OEM PN AVKR.063615.16.06R
     Anwendung YAMZ
     Nennhubraum 21 ml/r
     Maximaldruck 150 bar
     Drehzahlbereich 500-3500 U/min
     Durchflussmenge 16-20,8  L/min
     Einlassanschluss M26X1.5-6H
     Auslassanschluss M18X1.5-6H
     Drehrichtung Rechts

    WARTUNGSTIPPS
    1. Betriebstemperatur: Die Lenkpumpe kann bei -40 ~ 120 ℃ betrieben werden, aber ein längerer Betrieb bei hohen Temperaturen verkürzt die Lebensdauer des Lenksystems. Es wird empfohlen, an der Auslassleitung der Lenkpumpe Kühlmaßnahmen zu treffen. Im Allgemeinen verläuft die Auslassleitung der Lenkpumpe bei Personenkraftwagen vor dem Motor, um die Kühlung zu erreichen.
    2. Systemreinheit: Lenkgetriebe und Lenkpumpe sind präzise hydraulische Komponenten. Die Sauberkeit des Systems und der Flüssigkeit wirkt sich direkt auf die Lebensdauer des Lenksystems aus. Ein großer Anteil der Ausfälle durch festsitzende Ventile und abnormalen Verschleiß innerer Komponenten ist auf schlechte Sauberkeit im frühen Stadium zurückzuführen.
    3. Dauer des Lenkens bis zum Anschlag: weniger als 10 Sekunden. Im Notfall sollte die richtige Vorgehensweise sein: Lenkrad zurückdrehen und erneut bis zum Anschlag lenken.
    4. Flüssigkeit: Es wird empfohlen, ATF-3 Automatikgetriebeöl oder 8# Hydraulikgetriebeöl zu verwenden. Die Flüssigkeit im Lenksystem muss nach der Einlaufphase von 10.000-20.000 km bei Neufahrzeugen gewechselt werden, und es wird empfohlen, sie alle 50.000 km zu wechseln, um die Sauberkeit der Flüssigkeit zu gewährleisten.

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