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Produkt details
Hydraulik-Servolenkungspumpe mit qualitätsgesicherter Herstellung
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Produktattribute
Modell Nr.: FZB12F8E3
Marke: FZB
Herkunftsort: ChinaVerpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten: Stück
Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTEBildbeispiel
Produktbeschreibung
Anpassung an die Bedürfnisse des Hochgeschwindigkeitsfahrens von Automobilen
Aus Sicht der Tragbarkeit, Stabilität und Fahrsicherheit werden in der Automobilfertigung weit fortgeschrittenere technologische Verfahren eingesetzt, darunter der Einsatz von Lenkgetrieben mit variablem Übersetzungsverhältnis und hochfesten Lenkgetrieben. "Übersetzungsverhältnis und hohe Steifigkeit" ist die Richtung der weltweit produzierten Lenkgetriebestruktur.
Kritische ParameterTeilname Hydrauliklenkungspumpe Funktion Bereitstellung von Hydraulikflüssigkeit für das Lenkgetriebe Typ Schaufelpumpe DARE PN FZB12F8E3 REF. PN 7684 955 121 OEM PN Anwendung KAVZ Nom. Hubraum 17 ml/r Max. Druck 98 bar Drehzahlbereich 500-3500 U/min Volumenstrom 9-12 L/min Einlassanschluss M26X1.5-6H Auslassanschluss M18X1.5-6H Drehrichtung Rechts WARTUNGSTIPPS
Versuchen Sie nicht, beschädigte Lenkteile zu schweißen.
Nicht kaltrichten oder biegen Sie keine Lenkteile.
Ersetzen Sie die Komponenten nur durch Originalteile.
Vermischen Sie keine Servolenköl unterschiedlicher Güte.
Vermischen Sie niemals Bremsflüssigkeit mit dem Servolenköl.
Verwenden Sie für jedes Öl einen separaten Kanister.
Bewahren Sie Servolenköl in einem separaten Kanister auf.
Verwenden Sie einen separaten Trichter zum Auffüllen des Servolenköls.
Halten Sie die Reifen auf dem richtigen Druck.
Reinigen Sie den Bereich um die Einfüllkappe des Ausgleichsbehälters immer, bevor Sie sie entfernen.
Verhindern Sie das Eindringen von Schmutz und anderen Fremdkörpern in das Hydrauliksystem.
Fordern Sie alle Fahrer auf, etwaige Fehlfunktionen oder Unfälle zu melden, die Lenkteile beschädigt haben könnten.
Reinigen Sie Staub / Schmutz mindestens einmal pro Woche, um ein mögliches Eindringen in das System zu vermeiden.
Stellen Sie einen ausreichenden Abstand sicher, um die obere Abdeckung / Filterbaugruppe des Ausgleichsbehälters während der Wartung zum Zeitpunkt des Karosseriebaus zu entfernen.
Vermeiden Sie Verschmutzungen von Schläuchen und Rohrleitungen mit dem Chassis / Getriebe. Stellen Sie eine ordnungsgemäße Befestigung von Schläuchen und Rohrleitungen sicher, wenn Motor / Getriebe nach Reparaturen ausgebaut und wieder eingebaut werden.
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