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Produkt details
Servolenkölpumpe mit flexiblem Design
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Produktattribute
Modell Nr.: FZB12E6B
Marke: FZB
Herkunftsort: ChinaVerpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten: Stück
Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTEBildbeispiel
Produktbeschreibung
Wartungsmethoden
Die Servolenkung wird in modernen Mittelklasse-, Oberklasse-Fahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen eingesetzt, was nicht nur die Handhabung des Fahrzeugs erheblich verbessert, sondern auch die Fahrsicherheit erhöht. Das Servolenkungssystem wird durch Hinzufügen eines Lenknachbrenners gebildet, der sich auf die Leistung des Motors stützt, um das mechanische Lenksystem zu unterstützen. Der Zahnstangen-Servolenkungsmechanismus ist in Autos weit verbreitet. Dieses Lenkgetriebe zeichnet sich durch eine einfache Struktur, hohe Handhabungsempfindlichkeit und leichte Lenkungsregelung aus. Darüber hinaus ist aufgrund des vollständigen Verschlusses des Lenkgetriebes keine regelmäßige Überprüfung und Einstellung erforderlich.
Kritische ParameterTeilname Hydraulik-Servolenkungspumpe Funktion Hydraulikflüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern Typ Schaufelpumpe DARE PN FZB12E6B REF. PN OEM PN 3M5W237D40W0A-3407100 Anwendung DONGFENG Nennhubraum 17 ml/r Max. Druck 160-167 bar Drehzahlbereich 500-3200 U/min Durchflussmenge 16±1 L/min Einlass M26X1.5-6H Auslass M18X1.5-6H Drehrichtung Rechts WARTUNGSTIPPS
Die Verwendung und Wartung der Servolenkungspumpe ist besonders wichtig, daher müssen folgende Punkte beachtet werden:
1. Die richtige Auswahl des Hydrauliköls ist der Schlüssel zur Sicherstellung eines hohen Wirkungsgrades und zur Verlängerung der Lebensdauer der Servopumpe.
2. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand des Öltanks. Wenn er zu niedrig ist, sollte rechtzeitig sauberes Hydrauliköl nachgefüllt werden. Das Filterelement im Öltank sollte während der Wartung mit Alkohol gereinigt werden.
3. Wenn während des Betriebs der Servolenkungspumpe Undichtigkeiten, Stöße oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, sollten diese rechtzeitig überprüft und behoben werden.
4. Nach einer gewissen Laufzeit des Fahrzeugs sollten die Hydraulikölfilter rechtzeitig ausgetauscht werden, insbesondere nach dem Einbau der neuen Pumpe und nach 2500-3000 Kilometern sollte das Hydrauliköl gewechselt werden.
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