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Produkt details
Japanische Fahrzeug-Hydrauliklenkungspumpe
Unter kategorie
Schlüssel wörter
- Beschreibung
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Produktattribute
Modell: FZB115
Marke: FZB
Herkunft: ChinaVerpackung und Lieferung
Verkaufseinheit: Stück
Verpackungstyp: Karton, PaletteBildbeispiel:
Beschreibung
Klassifizierung der Servolenkungspumpe
1. Je nach Fahrzeugtyp kann sie unterteilt werden in: Servolenkungspumpe für Nutzfahrzeuge und Servolenkungspumpe für Pkw.
2. Nach der Bauform kann sie unterteilt werden in: Flügelzellen-Servolenkungspumpe, Zahnrad-Servolenkungspumpe, Kolben-Servolenkungspumpe; die Doppel-Flügelzellen-Servolenkungspumpe zeichnet sich durch geringe Größe, geringe Geräuschentwicklung und hohen volumetrischen Wirkungsgrad aus und wird in verschiedenen Fahrzeugmodellen eingesetzt.
3. Je nach Antriebsart kann sie unterteilt werden in: Zahnradgetriebene Servolenkungspumpe, Riemengetriebene Servolenkungspumpe, Kreuzschlüssel-(Verzahnung)-Servolenkungspumpe; die Riemengetriebene Servolenkungspumpe wird hauptsächlich für Pkw mit geringerem Antriebsdrehmoment verwendet, während die Rad- und Kreuzschlüsseltypen eher in Nutzfahrzeugen anzutreffen sind.
SchlüsselparameterProduktname Hydraulik-Servolenkungspumpe Produktfunktion Hydrauliköl für das Lenkgetriebe bereitstellen Pumpenmodell Flügelzellenpumpe Produktnummer FZB115 REF. PN 5990955204 OEM PN 44310-OK040 Produktanwendung Toyota HILUX Bulldog Hubraum 7,2 ml/r Maximaldruck 7,7~8,7 Mpa Drehzahlbereich 500-7000 r/min Durchflussmenge 8±1 L/min Einlass φ16 mm Auslass M16×1,5 Drehrichtung Rechts Ursachen und Fehlerbehebung
Der Ölstand im Öltank sinkt schnell und es tritt stark Hydrauliköl aus.
Ursache des Ausfalls:
1. Beschädigung der Verbindungsleitungen in verschiedenen Teilen, lose Verbindungen und Leckage.
2. Der Öltank ist beschädigt.
3. Die Öldichtung des Lenkgetriebes ist beschädigt.
4. Die Öldichtung der Servolenkungspumpe ist beschädigt, wodurch Hydrauliköl in die Motorölwanne gelangt.
Abhilfemaßnahmen:
1. Überprüfen Sie alle Verbindungsölleitungen und -verbindungen.
2. Tauschen Sie den Öltank aus.
3. Bauen Sie das Lenkgetriebe aus und tauschen Sie die Öldichtung aus.
4. Reparieren Sie die Servolenkungspumpe und tauschen Sie die Öldichtung aus.
Wenn ein solcher Fehler festgestellt wird, stoppen Sie die Maschine rechtzeitig, um zu verhindern, dass sich Hydrauliköl mit Motoröl vermischt, wodurch sich das Motoröl verschlechtert und die Motor-Kurbelwelle durchbrennt.
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