Produkt details

Servolenkungspumpe mit gutem Geräusch

Servolenkungspumpe mit gutem Geräusch

Untersteuern in Kurven äußert sich als unzureichende Rotation des Fahrzeugs während des Kurvenfahrens. Der Grund hierfür ist eine falsche Position des an der Kippwelle angebrachten Lenkhebelarms; eine zu lange Einstellung der Lenkwinkelbegrenzungsschraube; eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung der Vorderachse; eine falsche Montageposition des Umlaufkugels oder des Lenkgetriebesektorzahns und des Schneckengetriebes.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB12E9D7G
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung & Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Häufige Fehler - unzureichende Kurvenfahrt
    Untersteuern in Kurven äußert sich in einer unzureichenden Rotation des Fahrzeugs während der Kurvenfahrt. Der Grund hierfür ist, dass die Position des am Kipphebel befestigten Lenkhebels falsch ist; die Einstellung der Lenkwinkelsperrschraube zu lang ist; die Vorderachse sich vorwärts und rückwärts bewegt; die Montageposition des Umlaufkugel- oder Lenkgetriebesektorzahns und des Wurmgetriebes falsch ist.
    Kritische Parameter

     Teilename Hydrauliklenkungspumpe
     Funktion Hydraulikflüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern
     Typ Schwenkpumpe
     DARE PN FZB12E9D7G
     REF. PN 
     OEM PN 5633050
     Anwendung DONGFENG
     Nom. Hubraum 30 ml/r
     Max. Druck 195 bar
     Drehzahlbereich 500-3500 U/min
     Durchflussmenge 20-22 L/min
     Einlassanschluss M27X1.5-6H
     Auslassanschluss M18X1.5-6H
     Drehrichtung Links

    Ursache des Ausfalls und Fehlerbehebung
    Die Leistungspumpe des Lenkgetriebes saugt kein Öl an oder der Öldruck am Ausgang ist zu niedrig.
    Ursachen des Ausfalls
    1. Das Filterelement ist verstopft und die Ölleitung ist aufgrund der Korrosionsbeständigkeit des Gummis verstopft.
    2. Es besteht ein Luftleck an der Ölrohrverbindung und Luft tritt ein.
    3. Die Teile der Hilfspumpe sind abgenutzt und der Spalt ist zu groß, was zu einer schwachen Ölförderung führt.
    4. Das Öl erfüllt nicht die Anforderungen oder wurde zu lange verwendet, die Viskosität ist zu hoch und der Gleitwiderstand des Schaufels ist groß.
    5. Der Ölstand im Ölvorratstank ist zu niedrig.
    Abhilfe
    1. Reinigen Sie das Filterelement mit Alkohol, ersetzen Sie die Ölleitung und füllen Sie Hydrauliköl bis zur angegebenen Position nach.
    2. Überprüfen Sie die dicht schließenden Verbindungselemente, um das Eindringen von Luft zu verhindern.
    3. Überprüfen und reparieren Sie die Hilfspumpe und ersetzen Sie stark abgenutzte Teile.

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