Produkt details

Servolenkölpumpe mit robuster Konstruktion

Servolenkölpumpe mit robuster Konstruktion

Überprüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand der Servolenkung im Ausgleichsbehälter auf Flüssigkeitsmangel. Ist die Flüssigkeit heiß (ca. 66 ℃, mit der Hand heiß fühlen), muss der Flüssigkeitsstand zwischen den Markierungen HOT und COLD liegen. Ist sie kalt (ca. 21 ℃), muss der Flüssigkeitsstand zwischen den Markierungen ADD und COLD liegen. Wenn der Flüssigkeitsstand nicht den Anforderungen entspricht, muss Servolenkungsflüssigkeit vom Typ DEXRON2 (Hydraulikgetriebeöl) nachgefüllt werden.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB12E8H4
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung & Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Die Wartung des Servolenksystems umfasst hauptsächlich
    Regelmäßige Überprüfung des Servolenkölstands im Ausgleichsbehälter auf Flüssigkeitsmangel
    Im heißen Zustand (ca. 66 ℃, mit der Hand heiß fühlen) muss sich der Flüssigkeitsstand zwischen den Markierungen HOT und COLD befinden. Im kalten Zustand (ca. 21 ℃) muss sich der Flüssigkeitsstand zwischen den Markierungen ADD und COLD befinden. Wenn der Flüssigkeitsstand nicht den Anforderungen entspricht, muss Servolenköl vom Typ DEXRON2 (Hydraulikgetriebeöl) nachgefüllt werden.
    Kritische Parameter

     Teilname Hydraulik-Servolenkpumpe
     Funktion Bereitstellung von Hydraulikflüssigkeit für die Lenkung
     Typ Schwenkpumpe
     DARE PN FZB12E8H4
     REF. PN 
     OEM PN 5801789368
     Anwendung HONGYAN
     Nennhubraum 21 ml/r
     Max. Druck 150-160 bar
     Drehzahlbereich 500-3500 U/min
     Durchflussmenge 25-32,5  L/min
     Einlass M26X1.5-6H
     Auslass M18X1.5-6H
     Drehrichtung Links

    Wie wechselt man die Servolenkflüssigkeit?
    Die Methode zum Ölwechsel ist wie folgt:
    1. Stützen Sie die Vorderachse ab und halten Sie die Räder vom Boden frei.
    2. Nehmen Sie die Abdeckung des Öltanks ab, entfernen Sie die Ölrücklaufleitung und die Ölablassschraube des Lenkgetriebes.
    3. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa 10 Minuten lang mit hoher Drehzahl laufen, um das Hydrauliköl im Öltank, in der Servolenkpumpen und im Lenkgetriebe abzulassen.
    4. Schalten Sie den Motor ab, drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts in die Endposition und lassen Sie das restliche Hydrauliköl ab.
    5. Ersetzen Sie das Filterelement, füllen Sie Hydrauliköl bis zur angegebenen Höhe nach und entlüften Sie die Hydraulik.

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