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Servolenkungspumpe für Nutzfahrzeuge

Servolenkungspumpe für Nutzfahrzeuge

Lenkprinzip: (Linkslenker und Linkslenker-Produkte) Das Lenkrad wird im Uhrzeigersinn gedreht, und die Lenkarmschaft gegen den Uhrzeigersinn. Die Lenkstange wird gegen den Uhrzeigersinn gedreht und die Zugstange wird nach hinten bewegt, um eine Rechtskurve zu vollenden. Lenkprinzip: (Rechtslenker, Rechtslenker-Produkte) Das Lenkrad wird im Uhrzeigersinn gedreht, und die Lenkarmschaft dreht sich im Uhrzeigersinn, wodurch die Lenkstange im Uhrzeigersinn gedreht und die Zugstange nach vorne bewegt wird, um eine Rechtskurve zu vollenden.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB74C2
    Marke: FZB
    Herkunftsland: China

    Verpackung und Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück
    Verpackungstyp: PAPPKASTEN, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Produktstruktur und Prinzip des Nutzfahrzeugs (RCB)
    Lenkprinzip: (Linkslenker und Linkslenkerprodukte)
    Das Lenkrad wird im Uhrzeigersinn gedreht und die Lenkarmschaft gegen den Uhrzeigersinn. Die Lenkhebelstange wird gegen den Uhrzeigersinn gedreht und die Zugstange wird nach hinten bewegt, um einen Rechtslenker zu vollenden.
    Lenkprinzip: (Rechtslenkung, Rechtslenkerprodukte)
    Das Lenkrad wird im Uhrzeigersinn gedreht, und die Lenkarmschaft dreht sich im Uhrzeigersinn, treibt den Lenkhebelarm an, um sich im Uhrzeigersinn zu drehen und die Zugstange vorwärts zu bewegen, um eine Rechtskurve zu vollenden.
    Kritische Parameter

     Teilename Hydraulik-Servolenkungspumpe
     Funktion Hydraulische Flüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern
     Typ Schwenkpumpe
     DARE PN FZB74C2
     REF. PN PEV181618R101
     OEM PN 
     Anwendung Amerikanischer LKW
     Nennhubraum 18 (+10 %, -5 %) ml/r
     Maximaldruck 187~195 bar
     Drehzahlbereich 500~3500 U/min
     Durchflussmenge 16 (+20 %, -10 %) l/min
     Einlassanschluss 1 1/16-12UN-2B
     Auslassanschluss 3/4-16UNF-2B
     Drehrichtung Rechts

    Was ist eine Servolenkungspumpe?
    Eine Servolenkungspumpe befindet sich normalerweise im Motorraum. Sie nutzt hydraulische Kraft und wird vom Motor des Fahrzeugs über ein Riemen- und Riemenscheibensystem angetrieben. Dies drückt Flüssigkeit in einziehbare Flügel im Lenkgetriebe, was wiederum dazu beiträgt, Ihre Lenkung leichtgängig zu halten. Jedes Mal, wenn Sie das Rad drehen, öffnen sich die Flügel und lassen Flüssigkeit unter hohem Druck auf eine Seite ein, wodurch das Lenken erheblich erleichtert wird. Während Sie also die Richtung steuern, in die Sie fahren, erledigt die Servolenkungspumpe den größten Teil der Arbeit für Sie. Wie bei jedem Hydrauliksystem ist die Pumpe für die Effizienz Ihrer Servolenkung unerlässlich.

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