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Servolenkungspumpe für schweren Lkw

Servolenkungspumpe für schweren Lkw

(1) Diese Art von ungewöhnlichem Geräusch ist ein mechanisches Reibgeräusch, wie z. B. "Klicken" oder "Knacken", das deutlicher und schärfer ist. (2) Der Mechanismus einer solchen ungewöhnlichen Geräuschentwicklung: A. Das Lenksäulenlager ist abgenutzt oder beeinträchtigt; B. Ungewöhnlicher Verschleiß oder schlechte Schmierung der Spurstangen- und Längslenker-Gelenke; C. Das Königszapfenlager/-buchse ist abgenutzt oder schlecht geschmiert; D. Schwerlast-Ungewöhnliches Geräusch, der Königszapfen und die Blattfeder sinken nach dem Beladen des Fahrzeugs bis zum Anschlag ein und es tritt ein Reibgeräusch auf. (3) Behandlungsmethoden für solche ungewöhnlichen Geräusche: Die Vorderachse anheben und die mechanischen Verbindungsteile nacheinander überprüfen.

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Schlüssel wörter

  • Beschreibung
  • Produktattribute

    Modell Nr.: FZB74C1
    Marke: FZB
    Herkunftsort: China

    Verpackung und Lieferung

    Verkaufseinheiten: Stück/Stücke
    Verpackungstyp: PAPIERKARTON, PALETTE

    Bildbeispiel

    Produktbeschreibung
    Mechanisches abnormales Geräusch
    (1) Diese Art von anormalem Geräusch ist ein mechanisches Reibgeräusch, wie z. B. "Klicken" oder "Knacken", das deutlicher und klarer ist
    (2) Der Mechanismus einer solchen anormalen Geräuschentwicklung:
    A. Das Lenksäulenlager ist abgenutzt oder wird beeinträchtigt;
    B. Abnutzung oder schlechte Schmierung der Spurstangen- und Längsstangen-Gelenke;
    C. Das Königszapfenlager/-buchse ist abgenutzt oder schlecht geschmiert;
    D. Anormales Geräusch bei schwerer Last, der Königszapfen und die Blattfeder sinken nach dem Beladen des Fahrzeugs bis zum Anschlag ein und es entsteht ein Reibungsgeräusch
    (3) Behandlungsmethoden für solche abnormalen Geräusche:
    Vorderachse anheben und die mechanischen Verbindungsteile einzeln prüfen.
    Kritische Parameter

     Teilname Hydraulik-Servolenkungspumpe
     Funktion Hydraulikflüssigkeit zum Lenkgetriebe liefern
     Typ Schwenkpumpe
     DARE PN FZB74C1
     REF. PN PEV221618R101
     OEM PN 
     Anwendung Amerikanischer LKW
     Nenn-Hubraum 22 (+10%, -5%) ml/r
     Max. Druck 187~195 bar
     Drehzahlbereich 500~3500 U/min
     Durchflussmenge 16 (+20%, -10%) L/min
     Einlassanschluss 1 1/16-12UN-2B
     Auslassanschluss 3/4-16UNF-2B
     Drehrichtung Rechts

    Was ist eine Servolenkungspumpe?
    Die Servolenkungspumpe setzt die Hydraulikflüssigkeit unter Druck, die dem Fahrer hilft, das Lenkrad zu drehen. Anzeichen eines Ausfalls der Servolenkungspumpe sind Lecks, Geräusche oder verminderte Unterstützung beim Lenken. Der unmittelbare Verlust der Servounterstützung ist eher ein Zeichen für einen gerissenen Antriebsriemen oder den Verlust von Lenkflüssigkeit. Die meisten Fahrzeuge verwenden diese Art von mechanischer/hydraulischer Servolenkung, aber da ihre Pumpen auch dann Leistung und Effizienz rauben, wenn das Auto nicht lenkt, verwenden ein kleiner Prozentsatz der Autos eine elektrische Pumpe, und viele neue Fahrzeuge haben jetzt eine elektrische Servolenkung.

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