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Elektronische hydraulische Servolenkungspumpe
DARE AUTO ist ein führender Hersteller von elektrisch-hydraulischen Servolenkpumpen (EHPS) in China und beliefert hauptsächlich Automobilhersteller weltweit. Die EHPS-Pumpe besteht aus Ölpumpe, Motor, Steuerung, Halterung und anderen Teilen. DARE ist in der Lage, die Pumpe und die Software nach den technischen Spezifikationen des Kunden zu entwickeln. Mit einem robusten globalen Engineering-Team ist DARE AUTO in der Lage, kundenspezifische Lösungen anzubieten.
Elektrohydraulische Servolenkungspumpe 1,5 KW
Das elektrohydraulische Lenksystem hat gegenüber herkömmlichen hydraulischen Lenksystemen erhebliche Verbesserungen erfahren, aber selbst die neuesten Produkte können die inhärenten Mängel des hydraulischen Lenksystems in Bezug auf Aufbau, Einbau, Abdichtung, Handhabung, Energieverbrauch, Verschleiß und Geräuschentwicklung nicht beseitigen. Aufgrund seiner relativ ausgereiften Technologie kann es jedoch die Integration in das gesamte elektronische Fahrzeugkontrollsystem erreichen. Als Übergangsprodukt vom traditionellen hydraulischen Lenksystem HPS zum fortschrittlichen elektrischen Lenksystem weist es in dieser Phase immer noch erhebliche Vorteile auf und wird weiter verbessert und entwickelt werden.
Elektrische Hydraulik-Servolenkungspumpe 3KW
DARE AUTO ist ein professioneller Hersteller von Hochspannungs-Elektrohydraulik-Servolenkpumpen in China und widmet sich der Belieferung von Automobil-OEMs und Tier-1-OEMs weltweit. DARE AUTO ist in der Lage, die elektrische Lenkpumpe und die Software nach den technischen Spezifikationen des Kunden zu entwickeln. Mit einem robusten globalen Engineering-Team ist DARE AUTO in der Lage, kundenspezifische Lösungen anzubieten.
Elektronische hydraulische Servolenkungspumpe 2,2 kW
Die elektrische hydraulische Servolenkungspumpe (nachfolgend als "Lenkpumpe" bezeichnet) ist die Lenkkraftquelle für reinelektrische Logistikfahrzeuge, Busse und Hybridbusse und bietet zuverlässige Lenkunterstützung für Fahrzeuge. Sie ist die Kernkomponente des Lenksystems. Die Lenkpumpe besteht aus einer Flügelzellenpumpe, die nach den Prinzipien von QC/T299.2- streng gefertigt wird, einem vollständig geschlossenen, selbstgekühlten Permanentmagnet-Synchronmotor und anderen Isolationsmechanismen. Die Hauptstromversorgung des Fahrzeugs versorgt den Permanentmagnet-Synchronmotor über einen DC-AC-Wandler mit Strom.